Изненадващо Гърция се обяви против 21-ия пакет европейски санкции срещу Русия. Атина се е противопоставила на забраната за транспорт на руски природен газ за трети страни, предвидена в предложения пакет от санкции. Причината са интересите на корабната компания „Дайнагаз“ (Dynagas), съобщи „Файненшъл таймс“.
Вчера Европейският съюз реши да отложи за 23 юли евентуално споразумение за нов пакет санкции срещу Русия заради агресията ѝ в Украйна поради липса на компромис между представителите на страните членки в Брюксел.
Гръцкият посланик в ЕС е казал пред останалите представители на страните членки, че планираните ограничения ще „съсипят“ „Дайнагаз“. Компанията принадлежи на гръцкия корабен магнат Йоргос Прокопиу и е специализирана в транспорта на руски втечнен природен газ от Арктическия регион.
Йоргос Прокопиу
Още двама източници са потвърдили, че гръцкият посланик е посочил „Дайнагаз“ като причина Гърция да не подкрепи санкциите.
„Дайнагаз“ управлява флот от 27 газовоза, показват данните на портала за корабоплавателна информация Equasis. Сред тях е една трета от танкерите тип Arc7, които са построени достатъчно здраво, за да устояват на леда във водите в близост до руската инсталация за втечнен газ Ямал.
Прокопиу е собственик на „Дайнагаз“ и на „Дайнаком“ (Dynacom) –– подразделението за управление на петролни танкери, което е генерирало най-малко 915 милиона долара от търговия с руски суров петрол през последните три години –– повече от всяка друга гръцка корабопритежателна компания, пише „Файненшъл таймс“.
„Дайнагаз“ е превозила над 10 млн. тона руски втечнен природен газ от началото на 2025 г., показват изчисленията на „Файненшъл таймс“, основани на компанията за данни и анализи Kpler. Изданието е идентифицирало 11 кораба на „Дайнагаз“, които са извършили 144 курса в периода.
Гърция твърди, че „Дайнагаз“ няма да може да използва корабите, построени специално да обслужват инсталациите в Ямал, на друго място и би била принудена да ги продаде на незападни играчи. Високоспециализираните кораби са сред най-сложните и струват по около 300 млн. долара.
Останалите кораби от тип Arc7 са управлявани от „Сийпийк“ (Seapeak), собственост на базираната в Ню Йорк инвестиционна фирма „Стоунпийк“ Stonepeak, и от японската „Мицуи ОСК Лайнс“ (Mitsui OSK Lines). Един се притежава от руската „Совкомфлот“.
Засега гръцкото правителство и „Дайнагаз“ не са отговорили на молба на „Файненшъл таймс“ за коментар.
Статията е копирана от marica.bg